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我，坐在宝宝
骑手应该如何捕捉山顶？坐在座垫上进行踩踏行动，它会抽一辆汽车一直轻松，最重要的是保持踩踏的平滑度，有能量输出的源泉，唯一需要抽水这辆车，当腿累了，起床和活跃;或者坡度过于陡峭，必须起床和交换更大的瓦特。事实上，除了泵送车外，垫子上的位置还在调整的位置也有帮助。
因为在垫子上共用某些动力，所以整个身体的重量在双手和踏板中集中，并且对驾驶员更有效。
II，有一个轻量级bOdo
你知道吗？事实上，在攀岩，因为它不如Sprint，所需的力量相对较小，这就是为什么驾驶员擅长攀登的驾驶员不再是健身房。不只是手臂肌肉，攀登球员不需要太多的腿部肌肉。攀登能力的晚期和强度，重点是心肺功能。仔细观察这些一级球队的GC良好的手，无论是手臂还是腿，似乎都很害怕。
第三，秘诀不疲倦是“扭转的数量”
所以，转数和牙齿更好？为了面对长距离的倾斜挑战，可以保持踩踏是焦点。尝试转动控制。这个数字是每分钟90，如果它太低，你也使用了如前所述，这种腿在短陡坡中才能。
我希望自己的攻击速度飞，最好的一方团队拓展训练基地方法是练习攀岩。特别是在台湾境内，几乎场地是一个登山。就像明，阿里山这种类型的长途攀岩游戏可以使用高旋转的战术反应，但是去年是一项短曲线测试，它必须在5?10分钟内精英，通常是，此时，司机必须显示操作级别比率的能力。四，使用设备辅助，了解自己的能力
我想爬上mulber，继续稳定输出2?3小时，时间甚至企业拓展活动更长，最好的方式是让自己突破以下水平如下，即，了解您的FTP（Funct离子电力，锣门槛值）。 FTP代表驾驶员在1小时内稳定最高平均功率;超过250瓦特，当它令人反感的武塑时，他必须在这里维护数据，并尽可能消除培训的趋势。相反，短陡坡应超越该号码，北京拓展训练公司允许乳酸积聚的腿，并计算配合功率计和心跳。